（粉红色为规划的武杭高铁直通线）
武汉至杭州目前开行有高铁直达动车。但不管是走合武＋合杭（或合宁/宁杭），还是黄黄＋安九＋宁安＋合杭都属借道绕路，即便以后走武九＋衢九＋杭衢，或走池黄＋杭黄，都路途远、耗时多、不省钱！
作为中部国家中心城市的武汉，与长三角重要城市杭州、宁波等的联通，径直高铁通道显得尤为重要！5月23日，铁四院对湖北规划的“武安”（武杭西段）高铁的罗田、英山等进行了踏探，预示着武杭西段前期工作实质启动。
（武杭径直线西段线位方案图）
武杭东段杭临绩，2016年就已完成了预可研，并列入了国家十四五规划。安徽绩溪与宣绩高铁共线及并行段约8公里已在宣绩工程中代建。浙江段十四五为杭临绩投入20亿（估先期用于杭州西站联络线等）
（杭临绩，及延至黄山西站43公里联络线图）
现在，武杭西段武安段预计十五五建设。东段杭州主体工程似乎不急于上马，是否一来想先把经衢州、武夷山、南平的杭广南线启动，二是再与武汉、合肥、铁总谋求杭临绩与黄山西联络线一起建，形成真正意义上的武杭经直通道。
对于合肥，合池＋池绩，与杭临绩形成又一合杭通道，与杭黄的绩建段＋建金＋金温，形成合池温通道，何乐而不为呢？
至于宣城、黄山两市，都已有武杭通道，该径直线虽不经市本部，但经辖县区，能拆台？！铁总一直是看好武杭的，两市还期待铁总在黄衢、望宣上力推呢！
武杭径直高铁正向我们走来！
（部分图片来自网络，若涉侵权请删除）
